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SUV依然受青睐 三大中国品牌新能源战略

admin 发布于 2017-10-27 00:18:57

SUV依然受青睐 三大中国品牌新能源战略

俞敏洪所说的“俞答百问”是新东方于2017年3月1日新开启的2017“百日行动派”活动的一个栏目。

SUV依然受青睐 三大中国品牌新能源战略

  动力方面,江淮iEV7S采用高性能三元锂电池,电池容量得到很大提升,搭载一台最大功率为85kW(115Ps),峰值扭矩为270Nm的电动机,匹配单速自动变速箱,0-50km/h加速时间只需,综合工况续航280km,60km/h等速行驶续航高达350km。

  瑞风S7混动版  日前我们获悉,江淮瑞风S7混动版或将于2017年年底正式发布,并有望于2018年年中正式上市。

外观方面,瑞风S7混动版与燃油版车型基本一致,只是后备厢和反光镜下方处加入了混动版车型专属LOGO。

  动力方面,据悉瑞风S7混动版搭载由一台缸内直喷涡轮增压发动机和一台20kW永磁同步电机以及容量为6Ah的三元锂电池组成的混动系统,最大综合功率125kW(170Ps),峰值扭矩270Nm。

传动方面,新车将匹配6速DCT双离合变速箱。

据官方数据,瑞风S7混动版百公里综合油耗,百公里加速时间约10s。

江淮iEV7E  江淮iEV7E车型已经在今年上海车展首发,据悉将于2017年11月正式上市。

外观方面,新车基于瑞风S2mini车型打造,主要变化在于前进气口三横幅格栅镀铬条被换成了一体式装饰板,其外接充电口设置在前中央LOGO后面。

同时,该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置融入了蓝色元素,使该车新能源的身份更加凸显。

  内饰方面,新车与瑞风S2mini车型基本保持一致。

动力方面,新车搭载一台最大功率为45kW(61Ps)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为175Nm,在NEDC工况续航里程为152km,60km/h等速续航里程为200km,0-50km/h加速时间为6s。

在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要10小时。

江淮iEV7T  江淮iEV7T是以江淮和悦为原型打造的A+级纯电动轿车,轴距达到了2710mm。

新车将有出租车、家用车、公务车三个版本,采用更大容量的电池,家用车版本的综合工况续航里程为320km,公务车版本的综合工况续航里程将达到400km。

江淮和悦  江淮iEV8  江淮iEV8基于瑞风S7打造,新车有望于2019年正式投放市场。

江淮iEV8综合续航里程可达400km,0-100km/h加速时间为10s,最高时速为150km/h。

在快充模式下,电池从0充到80%仅需45分钟。

瑞风S7  iEV7C  江淮此前公布了一款名为iEV7C的纯电动中级车,江淮iEV7C基于瑞风A60打造,在外观设计上采用江淮电动家族的蓝色饰条,但在细节上与瑞风A60一些区别。

瑞风A60  动力方面,iEV7C搭载一台液冷永磁同步电机,官方公布0-100km/h加速时间为11s,最高时速160km/h。

iEV7C的综合工况续航里程达到320km。

  另外,江淮未来将推出一个名为“432”的全新平台,可用于生产混动车型、电动车以及燃油车型,覆盖MPV、A级轿车、SUV多种车型。

据悉基于这个平台打造的首款新能源车最快2019年下半年上市。

另外,江淮与大众合资首款车型将于2018年上市,与蔚来汽车合资的纯电动SUVES8有望在2018年率先推出,随后推出一款尺寸更小的SUVES6。